تحليل أسباب الخدش من منصات الفرامل وطبول الفرامل
1. أسطوانة الفرامل هي مادة من الحديد الزهر الرمادي الهش.
2. أسطوانة الفرامل عبارة عن قطعة من الحديد الزهر ذات شكل مشابه للدني ، والذي تم إصلاحه مع الإطار ويدور بنفس السرعة. عند الكبح ، يتم استخدام الضغط الهيدروليكي لدفع حذاء الفرامل للاتصال بالحافة الداخلية لطبلة الفرامل ، وتمنع القوة الاحتكاكية الناتجة عن التلامس دوران الإطار لتحقيق الغرض من الكبح. تتكون فرامل الأسطوانة من لوحة قاعدة الفرامل ، أسطوانة الفرامل ، أحذية الفرامل وغيرها من قضبان التوصيل ذات الصلة ، الينابيع ، دبابيس ، وطبول الفرامل.
3. من أجل التأكد من أن بطانة الاحتكاك لها عزم دوران جيد للكبح ، يوصى بمعالجة المحور الناعم الدائري الداخلي لمحور الفرامل عند استبدال بطانة الاحتكاك الجديد ، وينبذ الإيداعات الحديدية بعد المعالجة.
البعد الحاسم بنسبة 100 ٪ ، اكتشاف الكراك
نماذج كاملة للمركبات المختلفة
عشرات الصياغة المختلفة للرضا في السوق المختلفة
اسم | القوس الخارجي | القوس الداخلي | عرض | دائرة نصف قطرها | سمك الرأس | سماكة التيار | مسافة المركز | عدد الثقوب | من خلال ثقب | فتحة كبيرة | فتحة صغيرة | إجمالي طول الوتر من الثقب | تجزئة الثقب | ثقب تحديد المواقع | زاوية |
W020 - 19032 | 220 | 204 | 180 | 203 | 10.5/17.5 | 10.5/17.5 | 130 | 10 | 16.5 | 8.5 | 160.16 | 41.09 | 19.67 | 180 | |
W021 - 19094 | 220 | 204 | 200 | 203 | 10.5/17.5 | 10.9/17.1 | 150 | 10 | 16.5 | 8.5 | 160.16 | 41.09 | 19.67 | 180 | |
W024 - 19581 | 195 | 175 | 222 | 201 | 15/18 | 15.5/18.2 | 92/180 | 8 | 16.5 | 8.5 | 134.18 | 45.55 | 17.01 | 180 | |
W025 - 19582 | 235 | 218 | 222 | 201 | 9.0/18 | 9.2/17.8 | 92/180 | 10 | 16.5 | 8.5 | 177.43 | 45.86 | 19.19 | 180 | |
W059 - 19487 | 192 | 177 | 182 | 200 | 13/17 | 13/17 | 92/140 | 8 | 16.5 | 16.5 | 8.5 | 133.8 | 45.38 | 20.4 | 180 |
W060 - 19488 | 195 | 177 | 220 | 200 | 13/17 | 13/17 | 92/180 | 8 | 16.5 | 8.5 | 133.8 | 45.83 | 20.4 | 180 | |
W071 - 4551a | 212 | 191 | 219 | 203 | 10.5/18.5 | 11.8/19 | 98.4/177.8 | 16 | 13 | 6.5 | 139 | 58.31 | 26.5 | 180 | |
W072 - 4551C | 206 | 188 | 219 | 203 | 15.5/18.5 | 15.5/18.5 | 98.4/177.8 | 16 | 13 | 6.5 | 139 | 58.31 | 26.5 | 180 | |
W108 - L4705A | 196 | 177 | 177.8 | 185 | 11.2/18 | 11.2/18 | 79.38/136.52 | 14 | 13 | 6.5 | 126.55 | 53.1 | 25.42 | 150 | |
W109 - L4705C | 194 | 171 | 177.8 | 185 | 15.5/18.7 | 15.5/18.7 | 79.38/136.52 | 14 | 13 | 6.5 | 126.55 | 53.1 | 20.98 | 150 | |
W137 - 19246 | 201 | 184 | 185 | 195 | 14.5 | 14.5 | 125 | 8 | 18.5 | 10.5 | 139.76 | 47.53 | 13.5 | 180 |
فئة | لا. | النماذج المعمول بها |
قرص القابض | 80010 | التكيف: Shaanxi Automobile Delong*6000 وغيرها من 500 - 580 حصان |
80042 | التكيف: Dongfeng Tianlong Flagship (لوحة صغيرة) ، وما إلى ذلك ، 310 - 500 حصان | |
80047 | التكيف: فوتون ، أومارك وغيرها من شاحنات الضوء النهائي | |
80076 | التكيف: فوتون ، جاك هاي - شاحنات الضوء النهائية | |
لوحة ضغط القابض | 90004 | التكيف: Dongfeng ، Foton ، Sinotruk ، إلخ. 310 - 520 حصان (عالمي) |
90021 | Jinlong ، Yutong والحافلات الأخرى ، XCMG ، Weichai ، Deutz ، إلخ. | |
90044 | التكيف: 3 طن رافعة شوكية (رافعة شوكية) | |
90069 | التكيف: فوتون ، جاك وغيرها من شاحنات الضوء النهائي | |
طبل وسادات الفرامل | 4551 | جَرَّار |
4705 | جَرَّار | |
19032 | BPW | |
19094 | BPW | |
19246 | سينوتروك | |
19487 | شمال بنز | |
19488 | شمال بنز | |
19581 | بعد درونمان | |
19582 | بعد درونمان | |
القرص وسادات الفرامل | 5200 | --- |
5300 | --- | |
29087 | شمال بنز ، سكانيا ، شاحنة شنشي الثقيلة | |
29228 | BPW | |
DA05 | Delong Bridge ، Auman etx | |
لدينا أكثر من 2000 skus |
1. الإنتاج السنوي من 35 مليون قطعة
2. تركيبة مواد متقدمة ومثالية وواجهة - مركز البيانات الكبير جودة الطرف
3. امتلاك شهادة الجودة ISO14001/IATF16949 ؛ OE Standard ، CCC معتمد
1. صديقة للبيئة ، غير أسبستوس وصيغة معدنية منخفضة
2. معامل الاحتكاك العالي ، مما يوفر قوة فرملة عالية أثناء الاستخدام
3. الكبح السلس
4. أداء عالي التكلفة الطرق المختلفة
1. صديقة للبيئة ، غير أسبستوس وصيغة معدنية منخفضة
2. معامل الاحتكاك مرتفع ومستقر لضمان سلامة الكبح
3. معدل التآكل المنخفض وعمر الخدمة الطويل
4. يتم تجاهل سطح الاحتكاك مع غراء نمط مستورد ، ويتم تنظيف قرص الفرامل أثناء الاستخدام لتوفير قوة فرملة طحن أولية عالية
اترك رسالتك