공장 핫 판매 5200 브레이크 라이닝 제조 제조 브레이크 슈트 트럭 부품 DT5300 용 안감
짧은 설명 :
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세부 사항
실패 분석
1. 실패 : 브레이크를 지속적으로 밟고 페달 리턴이 증가하고 제동 효과가 향상됩니다.
이유 : 마찰 플레이트와 브레이크 드럼 사이의 간격이 너무 큽니다.
2. 실패 : 브레이크 페달이 끝까지 밟히고 제동 효과가 좋지 않습니다. 지속적인 제동, 효과는 개선되지 않으며 페달이 점차 높아집니다.
원인 : 브레이크 시스템에 가스가 있습니다.
3. 결함 : 페달 위치는 매우 낮습니다. 페달을 다시, 위치를 올릴 수없고, 힘든 느낌이 듭니다.
원인 : 마스터 실린더가 차단되었습니다.
4. 결함 : 페달 높이는 정상이지만 부드럽거나 가라 앉지 않지만 제동 효과는 좋지 않습니다.
이유 : 마찰 플레이트와 브레이크 드럼 사이의 간격이 너무 크거나 오일 오염이 있습니다.
사양
100% 중요한 치수, 균열 감지
다른 차량에 대한 완전한 모델
다른 시장에 만족하기 위해 수십 개의 다른 공식화
아니요. | 사양 | 추신. |
80010 | 217.5*107.5*31 | 주물, 스프링 바 및 스냅이 설치됩니다 |
80042 | 247*109.5*30 | 4 개의 스프링 바가있는 두께 9.0 두께, 강철 메쉬 스틸 백 |
80047 | 210.6*114*29.7 | 주조 |
80076 | 220*91*30 | 강철 메쉬 스틸 백 4 개의 스프링 바를 포함합니다 |
모델 테이블
범주 | 아니요. | 해당 모델 |
클러치 디스크 | 80010 | 적응 : Shaanxi Automobile Delong*6000 및 기타 500 - 580 마력 |
80042 | 적응 : Dongfeng Tianlong 플래그십 (작은 판) 등, 310 - 500 마력 | |
80047 | 적응 : Foton, Omark 및 기타 고급 경등 트럭 | |
80076 | 적응 : Foton, Jac High - 엔드 경트 트럭 | |
클러치 압력판 | 90004 | 적응 : Dongfeng, Foton, Sinotruk 등 310 - 520 HP (Universal) |
90021 | Jinlong, Yutong 및 기타 버스, XCMG, Weichai, Deutz 등 | |
90044 | 적응 : 3 톤 지게차 (지게차) | |
90069 | 적응 : Foton, JAC 및 기타 하이 엔드 경령 | |
북 브레이크 패드 | 4551 | 트레일러 |
4705 | 트레일러 | |
19032 | BPW | |
19094 | BPW | |
19246 | 시노 트르크 | |
19487 | 노스 벤츠 | |
19488 | 노스 벤츠 | |
19581 | Dronman 이후 | |
19582 | Dronman 이후 | |
디스크 브레이크 패드 | 5200 | --- |
5300 | --- | |
29087 | North Benz, Scania, Shaanxi Heavy Truck | |
29228 | BPW | |
DA05 | DeLong Bridge, Auman ETX | |
우리는 2000 개 이상의 SKU를 가지고 있습니다 | ||
1. 연간 3 천 5 백만 조각의 생산
2. 고급 및 완벽한 재료 공식 및 전면 - 최종 품질 검사 빅 데이터 센터
3. ISO14001/IATF16949 품질 인증서를 보유하고 있습니다. OE 표준, CCC 인증
분류
선물 시리즈
1. 환경 친화적 인 비 - 석면 및 낮은 금속 공식
2. 사용 중에 높은 제동력을 제공하는 높은 마찰 계수
3. 부드러운 제동
4. 다양한 도로에서 고가의 성능
하이 - 엔드 시리즈
1. 환경 친화적 인 비 - 석면 및 낮은 금속 공식
2. 마찰 계수는 제동의 안전을 보장하기 위해 높고 안정적입니다.
3. 낮은 마모율과 긴 서비스 수명
4. 마찰 표면은 수입 된 얼룩말로 닦고, 패턴 접착제로, 브레이크 디스크는 초기 연삭 제동 력을 제공하기 위해 사용하는 동안 청소됩니다.
