NO. | Specifiche |
80010 | 430x260 - 10x52.3 |
80042 | 430x240 - 24x50 |
80047 | 308x191 - 10x38.4 |
80076 | 255x160 - 24x25.6 |
NO. | Specifiche | buchi di montaggio | foro di posizionamento |
80010 | 430x240 | 12xφ11 | --- |
80042 | 420x220 | 12xφ11 | --- |
80047 | 275x170 | 6xφ9 | 3xφ6 |
80076 | 300x190 | 10xφ10.7 | 2xφ10 |
NO. | Specifiche | Ps. |
80010 | 217.5*107.5*31 | Sono installati getti, barre da molla e snap |
80042 | 247*109.5*30 | 9,0 Spesso in acciaio in acciaio in acciaio, con 4 barre a molla |
80047 | 210.6*114*29.7 | casting |
80076 | 220*91*30 | Schiena in acciaio in maglia in acciaio tra cui 4 barrette di primavera |
Nome | Arco esterno | Arco interiore | Larghezza | Raggio | Spessore della testa | Spessore attuale | Distanza centrale |
W020 - 19032 | 220 | 204 | 180 | 203 | 10.5/17.5 | 10.5/17.5 | 130 |
W021 - 19094 | 220 | 204 | 200 | 203 | 10.5/17.5 | 10.9/17.1 | 150 |
W024 - 19581 | 195 | 175 | 222 | 201 | 15/18 | 15.5/18.2 | 92/180 |
W025 - 19582 | 235 | 218 | 222 | 201 | 9.0/18 | 9.2/17.8 | 92/180 |
W059 - 19487 | 192 | 177 | 182 | 200 | 13/17 | 13/17 | 92/140 |
W060 - 19488 | 195 | 177 | 220 | 200 | 13/17 | 13/17 | 92/180 |
W071 - 4551A | 212 | 191 | 219 | 203 | 10.5/18.5 | 11.8/19 | 98.4/177.8 |
W072 - 4551C | 206 | 188 | 219 | 203 | 15.5/18.5 | 15.5/18.5 | 98.4/177.8 |
W108 - L4705A | 196 | 177 | 177.8 | 185 | 11.2/18 | 11.2/18 | 79.38/136.52 |
W109 - L4705C | 194 | 171 | 177.8 | 185 | 15.5/18.7 | 15.5/18.7 | 79.38/136.52 |
W137 - 19246 | 201 | 184 | 185 | 195 | 14.5 | 14.5 | 125 |
Nome (buchi) | Quantità | Attraverso | Grande apertura | Apertura piccola | Totale | Segmentazione | posizionamento | angolo |
W020 - 19032 | 10 |
| 16.5 | 8.5 | 160.16 | 41.09 | 19.67 | 180 |
W021 - 19094 | 10 |
| 16.5 | 8.5 | 160.16 | 41.09 | 19.67 | 180 |
W024 - 19581 | 8 |
| 16.5 | 8.5 | 134.18 | 45.55 | 17.01 | 180 |
W025 - 19582 | 10 |
| 16.5 | 8.5 | 177.43 | 45.86 | 19.19 | 180 |
W059 - 19487 | 8 | 16.5 | 16.5 | 8.5 | 133,8 | 45.38 | 20.4 | 180 |
W060 - 19488 | 8 |
| 16.5 | 8.5 | 133,8 | 45.83 | 20.4 | 180 |
W071 - 4551A | 16 |
| 13 | 6.5 | 139 | 58.31 | 26.5 | 180 |
W072 - 4551C | 16 |
| 13 | 6.5 | 139 | 58.31 | 26.5 | 180 |
W108 - L4705A | 14 |
| 13 | 6.5 | 126.55 | 53.1 | 25.42 | 150 |
W109 - L4705C | 14 |
| 13 | 6.5 | 126.55 | 53.1 | 20,98 | 150 |
W137 - 19246 | 8 |
| 18.5 | 10.5 | 139.76 | 47.53 | 13.5 | 180 |
Dimensione cruciale al 100%, rilevamento delle crepe
Modelli completi per veicoli diversi
Decine di formulazione diversa per soddisfare un mercato diverso
Categoria | NO. | Modelli applicabili |
Disco della frizione | 80010 | Adattamento: Shaanxi Automobile Delong*6000 e altri 500 - 580 cavalli |
80042 | Adattamento: Dongfeng Tianlong Flagship (piccola piastra), ecc., 310 - 500 cavalli | |
80047 | Adattamento: Foton, Omark e altri camion luminosi | |
80076 | Adattamento: Foton, Jac High - Term Light Trucks | |
Piastra di pressione della frizione | 90004 | Adattamento: Dongfeng, Foton, Sinotruk, ecc. 310 - 520 HP (Universal) |
90021 | Jinlong, Yutong e altri autobus, xcmg, weichai, deutz, ecc. | |
90044 | Adattamento: ForkLift da 3 tonnellate (carrello elevatore) | |
90069 | Adattamento: Foton, Jac e altri camion luminosi | |
Tamburo pastiglie dei freni | 4551 | rimorchio |
4705 | rimorchio | |
19032 | BPW | |
19094 | BPW | |
19246 | Sinotruk | |
19487 | North Benz | |
19488 | North Benz | |
19581 | Dopo Dronman | |
19582 | Dopo Dronman | |
Disco pastiglie dei freni | 5200 | --- |
5300 | --- | |
29087 | North Benz, Scania, Shaanxi Heavy Truck | |
29228 | BPW | |
DA05 | Delong Bridge, Auman ETX | |
Abbiamo più di 2000 SKU |
1. Produzione annuale di 35 milioni di pezzi
2. Formula materiale avanzata e perfetta e ispezione della qualità anteriore - Big Data Center
3. Possedere ISO14001/IATF16949 Certificato di qualità
Standard OE, certificato CCC
Acciaio importato, dita a molla spenta, forte e usura - Resistente Significativamente migliorato.
Piatta metallica ad alta resistenza per garantire la dissipazione del calore, evitare la deformazione ad alta temperatura, migliorare Comfort e stabilità.
Utilizzando il materiale di attrito speciale della frizione standard originale, può resistere all'ambiente duro e prolungare la produzione.
Vita del prodotto.
La piastra a molla d'onda appositamente progettata può prolungare il tempo di coinvolgimento della frizione ed iniziare a modo morbido.
Il gruppo del disco a filo a frizione (tipo eccellente) Fibra aramidica importata, fibra di vetro e filo di rame sono usati per formare il materiale scheletro, la resina e la gomma resistenti ad alta temperatura sono usati come adesivi, combinati con regolatori di prestazioni di attrito importati, riempitivi di alta qualità e tecnologia avanzata. prodotto. Il prodotto ha un impegno regolare, una resistenza ad alta temperatura, resistenza all'attrito e coefficiente di attrito stabile. È adatto a vari tipi di veicoli, in particolare per veicoli commerciali medi e pesanti.
Gruppo a disco a frizione a guida (tipo di resistenza Super -) Il materiale scheletro è composto da fibra di vetro ad alta qualità, fibra chimica di alta qualità e filo di rame rosso ad alta componente, ad alta temperatura e in gomma sono usati come adesivi e vengono utilizzati regolatori di prestazioni di attrito importato ad alta qualità e filler di alta qualità. E così via, con tecnologia avanzata per la produzione. Ha un'eccellente levigatezza articolare, resistenza all'usura e resistenza ad alta temperatura, coefficiente di attrito molto stabile, comfort di uso eccellente e una vasta gamma di applicazioni, che possono essere ampiamente utilizzate in vari modelli.
Gruppo a disco a condotto frizione (usura - Tipo resistente) Il materiale scheletro è composto da fibra di vetro ad alta qualità, fibra acrilica e filo di rame rosso ad alta - componente, ad alta temperatura e in gomma sono usati come leganti e vengono utilizzati regolatori di prestazioni di attrito importato e alta qualità. E così via, con tecnologia avanzata per la produzione. Ha un'eccellente levigatezza articolare e resistenza all'usura, coefficiente di attrito stabile ed è adatto a vari modelli.
L'assemblaggio del disco a frizione (tipo comodo) adotta fibra chimica di alta qualità e materiale intrecciato in fibra di vetro ad alta qualità come materiale scheletro, resina e gomma resistenti ad alta temperatura come adesivo, con modificatore e riempitivo per prestazioni di attrito di alta qualità, ed è prodotto dalla tecnologia tradizionale. diventare. Ha le caratteristiche della resistenza ad alta temperatura, della resistenza all'usura, dell'elevata resistenza allo scoppio di rotazione e del coefficiente di attrito stabile. Adatto per camion leggeri, medi e pesanti. Ottima garanzia di qualità Il materiale di attrito è realizzato con materiali superiori per rendere il coefficiente di attrito più stabile. Eccellente performance di frenata La formula di materiale di attrito unico accorcia la distanza di frenata e garantisce efficacemente la sicurezza di guida. Contecisrazione comoda di guida sensazione comoda a pedale, operazione di frenatura tranquilla, lascia che i freni facciano quello che desideri.
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