Brake Pad Life
Qual è il problema con la breve durata delle pastiglie dei freni? Perché i prodotti inferiori hanno lunghe distanze di frenata nelle situazioni di frenata di emergenza?
Risposta: come tutti gli oggetti, la forza dei collegamenti intermolecolari nell'organizzazione del materiale diminuisce alle alte temperature. Il principio della frenata è convertire l'energia cinetica in energia termica sotto forma di attrito per raggiungere la frenata (teoria del bilancio energetico). Pertanto, una grande quantità di calore generato dall'attrito tra la pastiglia del freno e il disco si accumulerà sulla superficie del materiale di attrito della pastiglia del freno. Al fine di mantenere una resistenza sufficiente delle cuscinetti del freno in condizioni così ad alta temperatura, devono essere selezionati materiali come resina ad alta temperatura, grafite ad alta purezza e solfato di bario ad alta purezza.
Per le pastiglie dei freni inferiori, non useranno materiali così alti, quindi non possono garantire la stabilità alle alte temperature e, all'aumentare della velocità, il calore sarà più Abilità dinamica, manifestata come distanza di frenata estesa. Pertanto, le pastiglie dei freni che ti senti a tuo agio a guidare a una velocità da 20 a 60 chilometri all'ora in città non significano che hai le stesse prestazioni di distanza di frenata stabili ad alta velocità. Quando la resistenza del collegamento della catena molecolare è ridotta ad alta temperatura, la sua usura è accelerata, motivo per cui la durata della durata dei freni di marca generale è molto corta nelle aree montuose o nello stato di frequente frenata improvvisa.
Dimensione cruciale al 100%, rilevamento delle crepe
Modelli completi per veicoli diversi
Decine di formulazione diversa per soddisfare un mercato diverso
NO. | Specifiche | Ps. |
80010 | 217.5*107.5*31 | Sono installati getti, barre da molla e snap |
80042 | 247*109.5*30 | 9,0 Spesso in acciaio in acciaio in acciaio, con 4 barre a molla |
80047 | 210.6*114*29.7 | casting |
80076 | 220*91*30 | Schiena in acciaio in maglia in acciaio tra cui 4 barrette di primavera |
Categoria | NO. | Modelli applicabili |
Disco della frizione | 80010 | Adattamento: Shaanxi Automobile Delong*6000 e altri 500 - 580 cavalli |
80042 | Adattamento: Dongfeng Tianlong Flagship (piccola piastra), ecc., 310 - 500 cavalli | |
80047 | Adattamento: Foton, Omark e altri camion luminosi | |
80076 | Adattamento: Foton, Jac High - Term Light Trucks | |
Piastra di pressione della frizione | 90004 | Adattamento: Dongfeng, Foton, Sinotruk, ecc. 310 - 520 HP (Universal) |
90021 | Jinlong, Yutong e altri autobus, xcmg, weichai, deutz, ecc. | |
90044 | Adattamento: ForkLift da 3 tonnellate (carrello elevatore) | |
90069 | Adattamento: Foton, Jac e altri camion luminosi | |
Tamburo pastiglie dei freni | 4551 | rimorchio |
4705 | rimorchio | |
19032 | BPW | |
19094 | BPW | |
19246 | Sinotruk | |
19487 | North Benz | |
19488 | North Benz | |
19581 | Dopo Dronman | |
19582 | Dopo Dronman | |
Disco pastiglie dei freni | 5200 | --- |
5300 | --- | |
29087 | North Benz, Scania, Shaanxi Heavy Truck | |
29228 | BPW | |
DA05 | Delong Bridge, Auman ETX | |
Abbiamo più di 2000 SKU |
1. Produzione annuale di 35 milioni di pezzi
2. Formula materiale avanzata e perfetta e ispezione della qualità anteriore - Big Data Center
3. possedere ISO14001/IATF16949 Certificato di qualità; Standard OE, certificato CCC
1.
2. Coefficiente di attrito elevato, fornendo una forza di frenata elevata durante l'uso
3. Braking liscio
4. Performance ad alto costo in varie strade
1.
2. Il coefficiente di attrito è elevato e stabile per garantire la sicurezza della frenata
3. Tariffe a bassa usura e durata di lunga durata
3
Lascia il tuo messaggio