Vida útil da pastilha de freio
Qual é o problema com a curta vida das pastilhas de freio? Por que os produtos inferiores têm longas distâncias de frenagem em situações de frenagem de emergência?
Resposta: Como todos os objetos, a força dos elos intermoleculares na organização material diminui em altas temperaturas. O princípio da frenagem é converter energia cinética em energia térmica na forma de atrito para obter frenagem (teoria do equilíbrio energético). Portanto, uma grande quantidade de calor gerada pelo atrito entre a pastilha de freio e o disco se acumulará na superfície do material de atrito da pastilha de freio. Para manter a resistência suficiente das pastilhas de freio sob condições de alta temperatura, materiais como resina alta - temperatura, grafite de alta pureza e sulfato de bário de alta pureza devem ser selecionados.
Para pastilhas de freio inferiores, elas não usarão materiais tão altos - finais, portanto não podem garantir estabilidade em altas temperaturas e, à medida que a velocidade aumentar, o calor será mais, a temperatura será maior e a resistência da ligação será menor, reduzindo assim as pastilhas de freio. Capacidade dinâmica, manifestada como uma distância de frenagem prolongada. Portanto, as pastilhas de freio que você se sente confortável dirigindo a uma velocidade de 20 a 60 quilômetros por hora na cidade não significa que você tenha o mesmo desempenho estável à distância de frenagem em alta velocidade. Quando a força do link da cadeia molecular é reduzida em alta temperatura, seu desgaste é acelerado, e é por isso que a vida útil das pastilhas gerais de freio da marca é muito curta em áreas montanhosas ou no estado de frenagem súbita frequente.
Dimensão 100% crucial, detecção de trincas
Modelos completos para diferentes veículos
Dezenas de formulação diferente para satisfeitos com diferentes mercados
Não. | Especificação | Ps. |
80010 | 217.5*107,5*31 | Peças peças, barras de primavera e snaps são instaladas |
80042 | 247*109,5*30 | 9,0 espessos de aço de malha de aço, com 4 barras de mola |
80047 | 210.6*114*29.7 | elenco |
80076 | 220*91*30 | Aço de malha de aço traseiro incluindo 4 barras de primavera |
Categoria | Não. | Modelos aplicáveis |
Disco de embreagem | 80010 | Adaptação: Shaanxi Automobile DeLong*6000 e outros 500 - 580 cavalos de potência |
80042 | Adaptação: Dongfeng Tianlong Flagship (Small Plate), etc., 310 - 500 cavalos de potência | |
80047 | Adaptação: Fototon, Omark e outros caminhões de luzes altas - | |
80076 | Adaptação: Fototon, Jac High - Fim de caminhões leves | |
Placa de pressão da embreagem | 90004 | Adaptação: Dongfeng, Fototon, Sinotruk, etc. 310 - 520 HP (Universal) |
90021 | Jinlong, Yutong e outros ônibus, XCMG, Weichai, Deutz, etc. | |
90044 | Adaptação: empilhadeira de 3 toneladas (empilhadeira) | |
90069 | Adaptação: Foton, Jac e outros caminhões de luz de alta - | |
Tambor pastilhas de freio | 4551 | reboque |
4705 | reboque | |
19032 | BPW | |
19094 | BPW | |
19246 | Sinotruk | |
19487 | North Benz | |
19488 | North Benz | |
19581 | Depois de Dronman | |
19582 | Depois de Dronman | |
Disco pastilhas de freio | 5200 | --- |
5300 | --- | |
29087 | North Benz, Scania, caminhão pesado Shaanxi | |
29228 | BPW | |
DA05 | Delong Bridge, Auman ETX | |
Temos mais de 2000 skus |
1. Produção anual de 35 milhões de peças
2. Fórmula de material avançada e perfeita e front - Inspeção de qualidade final Big Data Center
3. Possuir certificado de qualidade ISO14001/IATF16949; OE Padrão, certificado CCC
1. Ambientalmente amigável, não - amianto e fórmula de metal baixo
2.
3. frenagem suave
4. Desempenho de alto custo em várias estradas
1. Ambientalmente amigável, não - amianto e fórmula de metal baixo
2. O coeficiente de atrito é alto e estável para garantir a segurança da frenagem
3. Baixa taxa de desgaste e vida útil longa
4. A superfície de atrito é escovada com cola de zebra importada -
Deixe sua mensagem