80010に面した非アスベスト摩擦材料クラッチ
簡単な説明：
インテリジェントなプロセス変換を研究開発の方向として、生産プロセス全体のビッグデータ収集とプラットフォーム構築の開発を実施します。
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仕様
クラッチディスク
描画番号：80010
名前：φ430T7H（アイドリング振動削減）
仕様：430x260 - 10x52.3
該当するモデル：Sinotruk T7H、Shaanxi Automobile Delong X6000およびその他の500 - 580馬力モデル
100％重要な次元、亀裂検出
さまざまな車両の完全なモデル
さまざまな市場に満足するために、さまざまな策定があります
いいえ。 | 仕様 |
80010 | 430x260 - 10x52.3 |
80042 | 430x240 - 24x50 |
80047 | 308x191 - 10x38.4 |
80076 | 255x160 - 24x25.6 |
いいえ。 | 仕様 | 取り付け穴 | ポジショニングホール |
80010 | 430x240 | 12xφ11 | --- |
80042 | 420x220 | 12xφ11 | --- |
80047 | 275x170 | 6xφ9 | 3xφ6 |
80076 | 300x190 | 10xφ10.7 | 2xφ10 |
モデルテーブル
カテゴリ | いいえ。 | 適用されるモデル |
クラッチディスク | 80010 | 適応：Shaanxi Automobile Delong*6000およびその他の500 - 580馬力 |
80042 | 適応：Dongfeng Tianlongの旗艦（小さなプレート）など、310 - 500馬力 | |
80047 | 適応：Foton、Omarkおよびその他の高-エンドライトトラック | |
80076 | 適応：フォトン、JACハイ-エンドライトトラック | |
クラッチ圧力プレート | 90004 | 適応：Dongfeng、Foton、Sinotrukなど。310- 520 HP（ユニバーサル） |
90021 | ジンロン、ユトン、その他のバス、XCMG、ワイチア、ドイツなど。 | |
90044 | 適応：3トンフォークリフト（Forklift） | |
90069 | 適応：FOTON、JACおよびその他の高-エンドライトトラック | |
ドラム ブレーキパッド | 4551 | トレーラー |
4705 | トレーラー | |
19032 | BPW | |
19094 | BPW | |
19246 | Sinotruk | |
19487 | ノースベンツ | |
19488 | ノースベンツ | |
19581 | ドロンマンの後 | |
19582 | ドロンマンの後 | |
ディスク ブレーキパッド | 5200 | --- |
5300 | --- | |
29087 | ノースベンツ、スカニア、シャーンクシヘビートラック | |
29228 | BPW | |
DA05 | Delong Bridge、Auman Etx | |
2000以上のSKUがあります | ||
1。年間生産3500万個
2。高度で完璧な材料式とフロント-エンド品質検査ビッグデータセンター
3。ISO14001/IATF16949品質証明書を所有しています
OE標準、CCC認定
分類
クラッチ圧力プレート
輸入鋼、クエンチ付き春の指、強い摩耗-耐性 大幅に改善されました。
高-強度の金属板は、熱散逸を確実にし、高温の変形を避け、改善する 快適さと安定性。
クラッチディスク
元の標準のクラッチ特殊摩擦材料を使用して、厳しい環境に耐え、生産を延長することができます。
製品寿命。
特別に設計されたウェーブスプリングプレートは、クラッチのエンゲージメント時間を延長し、スムーズにスタートすることができます。
