À quoi faire attention lors du maintien des freins

À quoi faire attention lors du maintien des freins:

Avant de parler de la façon de maintenir vos freins, parlons des composants d'un système de freinage. Ils sont composés de disque de frein (tambour de frein), de plaquettes de frein (chaussure de frein), d'étrier de frein, de pompe de frein, de tuyau d'huile et de liquide de frein. Si le système de freinage n'est pas modifié, les étriers de frein, les tuyaux d'huile et les pompes de frein ne seront pas impliqués dans l'entretien de routine. Dans le processus de maintenance, nous devons prêter une attention particulière aux disques de frein (tambours de frein), aux plaquettes de frein (chaussures de frein) et à l'huile de frein qui sont sujettes à l'usure pendant l'utilisation.

Tout d'abord, sous le frottement entre l'étrier de frein et le plaquette de frein, le disque de frein (tambour de frein) formera des rainures de différentes profondeurs. Lorsque la rainure atteint une certaine profondeur, la force de freinage diminuera et la saleté dans la rainure sera également réduite. Étendez la distance de freinage, donc lorsque nous maintenons les disques de frein (tambours de frein), nous devons vérifier leur usure, et si l'usure est grave, nous devons remplacer les nouveaux disques de frein (tambours de frein).

Les plaquettes de frein qui frottent directement contre le disque de frein sont souvent soumises à une température élevée et s'usent plus rapidement que le disque de frein. L'épaisseur des nouveaux plaquettes de frein est d'environ 1 cm. Si les plaquettes de frein de la voiture sont inférieures à la moitié, il n'est pas nécessaire de les remplacer. Si l'usure atteint deux - tiers, nous vous recommandons de remplacer les nouveaux plaquettes de frein.

Le liquide de frein est comme notre sang, sans lui, le système de freinage ne peut pas fonctionner correctement. Le liquide de frein fonctionne de manière optimale lorsqu'elle est exempte d'eau et de troisième - composants de la fête. Si le liquide de frein est dissous dans l'eau ou si le tuyau d'huile contient de l'air, la distance de freinage sera étendue.

Dans le processus de maintien du frein, nous devons prêter attention aux étapes correctes lors du désassemblage et de l'installation du système de freinage, et de le resserrer strictement en fonction du couple calibré par la vis, sinon il peut causer des problèmes inutiles. Bien sûr, en tant que composants centraux de la friction, le disque de frein (tambour de frein) et les plaquettes de frein (chaussures de frein) ne peuvent pas utiliser de lubrifiants, sinon il y a la possibilité d'une défaillance du frein. De plus, lors du remplacement du liquide de frein, il est nécessaire de s'assurer que l'air résiduel dans le tuyau d'huile est déchargé pour éviter d'affecter l'utilisation normale du système de freinage.