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Vie de freinage

Quel est le problème avec la courte durée de vie des plaquettes de frein? Pourquoi les produits inférieurs ont-ils de longues distances de freinage dans les situations de freinage d'urgence?

Réponse: Comme tous les objets, la force des liens intermoléculaires dans l'organisation des matériaux diminue à des températures élevées. Le principe du freinage est de convertir l'énergie cinétique en énergie thermique sous forme de frottement pour atteindre le freinage (théorie de l'équilibre énergétique). Par conséquent, une grande quantité de chaleur générée par le frottement entre le plaquettes de frein et le disque s'accumulera à la surface du matériau de frottement du plaquettes de frein. Afin de maintenir une résistance suffisante des plaquettes de frein dans des conditions de température aussi élevées, des matériaux tels que la résine de température élevée, le graphite élevé - Purity et le sulfate de baryum élevé à pureté doivent être sélectionnés.

Pour les plaquettes de frein inférieures, ils n'utiliseront pas des matériaux aussi élevés, ils ne peuvent donc pas garantir la stabilité à des températures élevées, et à mesure que la vitesse augmente, la chaleur sera plus, la température sera plus élevée et la résistance de la liaison sera plus faible, réduisant ainsi les plaquettes de frein. Capacité dynamique, se manifestant comme une distance de freinage prolongée. Par conséquent, les plaquettes de frein que vous vous sentez à l'aise de conduire à une vitesse de 20 à 60 kilomètres par heure dans la ville ne signifient pas que vous avez les mêmes performances de distance de freinage stable à grande vitesse. Lorsque la force de liaison de la chaîne moléculaire est réduite à haute température, son usure est accélérée, c'est pourquoi la durée de vie des plaquettes de frein de marque générales est très courte dans les zones montagneuses ou dans l'état d'un freinage soudain fréquent.