Анализ неудачи
1. Неудача: постоянно наступил на тормоза, возвращение педали повышается, и эффект торможения улучшается.
Причина: разрыв между пластиной трения и тормозным барабаном слишком велик.
2. Отказ: педаль тормоза шагается до конца, эффект торможения не очень хорош; Непрерывное торможение, эффект не улучшается, а педаль постепенно повышается.
Причина: в тормозной системе есть газ.
3. Ошибка: положение педали очень низкое; Педали снова, позиция не может быть поднята, и это трудно.
Причина: основной цилиндр блокируется.
4. Ошибка: высота педали нормальная, не мягкая или тонущая, но эффект торможения не очень хорош.
Причина: разрыв между пластиной трения и тормозным барабаном слишком велик или загрязнение нефти.
100% критическое измерение, обнаружение трещин
Полные модели для разных транспортных средств
Десятки различных составов, чтобы удовлетворить различный рынок
Нет. | Спецификация | Пса |
80010 | 217,5*107,5*31 | Отливки, пружинные стержни и снимки установлены |
80042 | 247*109,5*30 | 9,0 толщина стальной сетчатой стальной спины, с 4 пружинными стержнями |
80047 | 210,6*114*29,7 | кастинг |
80076 | 220*91*30 | Стальная сетчатая сталь обратно в том числе 4 весенних батончика |
Категория | Нет. | Применимые модели |
Диск сцепления | 80010 | Адаптация: Shaanxi Automobile Delong*6000 и другие 500 - 580 лошадиных сил |
80042 | Адаптация: флагман Dongfeng Tianlong (небольшая тарелка) и т. Д., 310 - 500 лошадиных сил | |
80047 | Адаптация: Фотон, Омарк и другие высокие грузовики | |
80076 | Адаптация: Фотон, JAC High - End Light Trucks | |
Пластина давления сцепления | 90004 | Адаптация: Dongfeng, Foton, Sinotruk и т. Д. 310 - 520 л.с. (Universal) |
90021 | Jinlong, Yutong и другие автобусы, XCMG, Weichai, Deutz и т. Д. | |
90044 | Адаптация: 3 тонна вилочного погрузчика (вилочный погрузчик) | |
90069 | Адаптация: Фотон, JAC и другие высокие грузовики | |
Барабан тормозные прокладки | 4551 | трейлер |
4705 | трейлер | |
19032 | BPW | |
19094 | BPW | |
19246 | Синотрук | |
19487 | Северный Бенц | |
19488 | Северный Бенц | |
19581 | После Дронмана | |
19582 | После Дронмана | |
Диск тормозные прокладки | 5200 | --- |
5300 | --- | |
29087 | Северный Бенц, Скания, Шэньси тяжелый грузовик | |
29228 | BPW | |
DA05 | Delong Bridge, Auman etx | |
У нас более 2000 Skus |
1. Годовое производство 35 миллионов штук
2. Усовершенствованная и идеальная формула материала и спереди -
3. Стандарт OE, CCC Certified
1. Экологически чистый, не -
2. Высокий коэффициент трения, обеспечивая высокую силу торможения во время использования
3. Плавное торможение
4. Высокая стоимость различных дорог
1. Экологически чистый, не -
2. Коэффициент трения высокий и стабильный, чтобы обеспечить безопасность торможения
3. низкий уровень износа и длительный срок службы
4. Поверхность трения смазывается импортированным клеем с рисунком, а тормозный диск очищается во время использования, чтобы обеспечить высокую начальную силу торможения шлифования
Оставьте свое сообщение